Све што треба да знате о времену пријављивања лета

Путовање авионом понекад може бити стресно и тешко - као што је често суочено отказивања летова може да потврди - али у ово доба и доба то је помало потребно зло. Неки заправо воле лет, али други су под стресом (или чак страхујући од њих). Трчање кроз пред-летна контролна листа и учите даље правила о пртљагу могу помоћи у изглађивању налета летења (и у авиону и ван њега), али неки паметни летећи летети нису тако једноставни.

Увек сам био тип особе која воли што пре да се јави у мој лет. Преузимам авио-апликацију (ако је већ немам) и претплаћујем се на пусх нотификације тако да ћу се сигурно пријавити чим опција постане доступна. Због тога сам био толико шокиран када је мој пријатељ испитивао ову методу. Објаснила је да, иако обично има смисла пријавити се чим апликација или веб локација то дозвољавају, постоје тренуци када је паметније то пријавити касније.

Ако би време пријављивања лета могло да олакша путовање, хтео сам да научим више, па сам посегнуо за Заком Хонигом, главним уредником у

Момци са бодова, да откријете да ли вам је то заиста важно приликом пријаве на лет.

ПОВЕЗАН: 6 једноставних потеза за борбу против крутости авиона - чак и ако сте заглављени на средњем месту

Ако сте попут мене и имате мобилну апликацију авиокомпаније - а ви бисте то требало - даљинско пријављивање обично се отвара 24 сата пре заказаног лета. У одређеним случајевима након што се апликација преузме, већ се пријави и ако се на други начин буде спремна за пријаву може се исплатити.

"Постоји неколико прилика у којима има смисла пријавити се што је раније могуће", каже Хониг. "Један је ако летете југозападом, јер имају отворено седење и имате бољу шансу да добијете желено седиште када је време да се укрцате у авион."

Ако нисте лојалиста југозападу, још увек има смисла рано проверити, посебно ако обично летите у редовној економској класи. У посљедње вријеме све више авиокомпанија наплаћује купцима који желе бирати своја сједишта уз додатну накнаду приликом резервисања летова. Срећом, према Хонигу, многе авиокомпаније се одричу те накнаде ако изаберете своје седиште током пријаве - само направите обавезно се пријавите што је раније могуће како бисте уградили добро седиште, посебно ако дуго гледате лет.

"Ако имате дуг лет, не желите да га оставите авио-компанији да доделите седиште," каже Хониг. "Ако немате распоред седишта и лет вам је прекривен, постоји већа вероватноћа да ћете се на крају налетити на њих."

Иако рано провјеравање обично има смисла, Хониг је подијелио једну инстанцу током које би могло имати смисла чекати.

„Моја стратегија је да, ако путујете у основној економији - оне са дубоким попустима, ограничене карте - могло би имати смисла сачекати да се пријавите“, каже Хониг. "Ако сачекате да се доделе сва седишта, авио-компанија би вам могла доделити додатно седиште за ноге." И док је Хониг признаје да није видео да се то дешава често, чак је могуће и да чекање може довести до преласка на првокласно седиште.

Иако чекате неколико сати да се пријавите на лет свакако је опција, чекање до последњег тренутка за пријаву је огромно не. Прво, пријава се затвара сат или два пре полетања лета; ако се до тада нисте пријавили, било путем апликације, путем интернета или лично на аеродрому, можда нећете моћи да се укрцате за безбедност и вероватно ћете пропустити лет. Ако стратешки чекате да се пријавите за лет, учините то најмање неколико сати пре полетања лета како бисте сачували резервацију лета.

Хониг такође предлаже да размислите о ранијој провери да ли имате елитни статус са авиокомпанијом. „Понекад од вас захтевају да се пријавите да бисте били подобни за надоградњу“, каже он.

Генерално, ако сте тип особе која жели уштедети новац уздржавањем од плаћања задатка, рана пријава је ваша најбоља опклада за невероватно седиште. Иначе, одређене авиокомпаније (наиме, југозапад) награђују ране птице; с осталим, то можда и није превише важно ни у једном случају.